Російський порт Новоросійськ. / Вікіпедія
Російський чорноморський порт Новоросійськ 14 листопада припинив відвантаження нафти після удару українського дрона. “Транснефть”, яка володіє монополією на нафтопровід, зі свого боку, зупинила подачу нафти-сирцю до терміналу цього порту.
Про це повідомляє Delo.ua, посилаючись на доповідь Reuters, яка спирається на особисті джерела та заяви представників російської влади.
За даними агентства, цей напад є одним з найсерйозніших на об’єкти експорту російської нафти за останні місяці. Припинення роботи порту Новоросійськ призвело до зупинки експорту великого обсягу нафти (що еквівалентно 2,2 мільйона барелів на добу, або 2% світових поставок).
Які ушкодження отримав порт?
Згідно з інформацією з галузевих джерел, пошкоджено два нафтові причали на терміналі “Шесхаріс” – причал 1 і причал 1A, які обслуговують танкери вантажопідйомністю до 140 000 тонн. Британська компанія з морської безпеки Ambrey додала, що пошкоджено кран і декілька контейнеровозів.
У жовтні загальний обсяг поставок нафти-сирцю через термінал “Шесхаріс” становив 3,22 млн тонн (761 000 барелів на добу). За перші 10 місяців поточного року через порт Новоросійськ пройшло 24,716 млн тонн нафти-сирцю і 16,783 млн тонн нафтопродуктів. В жовтні було експортовано в цілому 1,79 мільйона тонн нафтопродуктів, а експорт нафтопродуктів за січень-жовтень досяг 16,78 мільйона тонн.
Даний випадок є продовженням серії атак українських безпілотників, націлених на підрив можливостей Москви фінансувати війну проти України шляхом ураження нафтової інфраструктури.
Реакція ринку
Сьогодні світові ціни на нафту збільшилися більше ніж на 2% на тлі занепокоєння щодо поставок. Ф’ючерси на нафту марки Brent піднялися на 1,25%, до $63,80 за барель, а американська нафта WTI зросла на 1,38%, до $59,50 за барель.
Однак, незважаючи на зміни цін нафти на світовому ринку, ринок пального в Україні залишився незмінним, оскільки трейдери бензину і дизельного палива змушені змінювати маршрути постачання з порту Констанца, який може потрапити під санкції, на термінали Греції та Італії. Водночас, опитані Delo.ua експерти стверджують, що це поки не вплине на ціни на АЗС, оскільки запаси пального у великих мережах дадуть змогу нейтралізувати ефект від можливих дефіцитів.
