У серпні 2022 року Berkshire почала зменшувати свою частку в 225 мільйонах акцій, придбаних ще в 2008 році за 230 мільйонів доларів.
До цього вартість пакету зросла на 41% у другому кварталі того ж року до 9 мільярдів доларів.
До червня минулого року Berkshire продала майже 76% своєї частки, скоротивши її до менш ніж 5% усіх акцій BYD, що перебувають в обігу.
Після перетину цього порогу, Berkshire більше не була зобов'язана розкривати інформацію про подальші продажі згідно з правилами Гонконгської фондової біржі, тому вважалося, що у компанії залишилося 54 мільйони акцій.
Однак читач Buffett Watch помітив, що у фінансовій звітності Berkshire Hathaway Energy, «дочірньої компанії», яка володіла цими акціями, інвестиції були вказані як нульові за станом на 31 березня.
Представник Berkshire підтвердив, що вся частка BYD дійсно була продана.
Судячи зі звітних даних BHE, продажі продовжувалися навіть після того, як частка впала нижче 5% минулого року.
Першу покупку було здійснено 17 років тому за наполяганням Чарлі Мангера.
На зборах акціонерів 2009 року він сказав, що хоча могло здатися, що «ми з Ворреном збожеволіли», він вважав компанію та її генерального директора Ван Чуаньфу «клятим дивом».
Це виявилося приголомшливим прогнозом: акції BYD зросли приблизно на 3890% за роки володіння Berkshire.
Баффет не уточнив, чому він почав продавати, але у 2023 році він сказав Беккі Квік з CNBC, що BYD – це «виняткова компанія», якою керує «виняткова людина», але «я думаю, що ми знайдемо, куди вкласти гроші, і мені буде легше».
Приблизно в той самий час Berkshire продала майже всі свої акції Taiwan Semiconductor вартістю близько 4 мільярдів доларів лише через кілька місяців після покупки, оскільки Баффет «переоцінив» геополітичний ризик, пов'язаний з претензіями Пекіна на Тайвань. «Це небезпечний світ», – сказав він.
Джерело: CNBC
