“>
Угоди про використання паливних карток на партнерських АЗС між суб’єктами нафтогазового ринку не повинні містити обмежень щодо участі у державних тендерах без дозволу іншої сторони – таке рішення ухвалив Антимонопольний комітет України під час свого засідання в четвер.
“АМКУ встановив, що запровадження та застосування подібних договірних положень між компаніями, які ставлять можливість участі або виконання контрактів за результатами державних закупівель у залежність від отримання згоди конкурента, містять ознаки порушення антимонопольного законодавства”, – зазначили в комітеті.
З огляду на викладене, комітет рекомендував відповідачам виключити зазначене положення зі своїх партнерських (міжмережевих) угод, а також вжити заходів для запобігання включенню аналогічних умов до партнерських контрактів у майбутньому.
“Про результати розгляду рекомендацій компанії зобов’язані поінформувати Комітет протягом 10 днів з моменту їх отримання та протягом двох місяців звітувати про їх виконання”, – оголосили в АМКУ.
Як пояснили в комітеті, починаючи з січня 2025 року АМКУ здійснює дослідження ринків світлих нафтопродуктів щодо відповідності дій учасників ринку вимогам законодавства про захист економічної конкуренції при використанні програм лояльності, мультибрендових карток та партнерських мереж автозаправних станцій.
За підсумками аналізу комітет виявив ознаки порушень законодавства у діяльності 17 компаній та двох фізичних осіб-підприємців у формі антиконкурентних узгоджених дій суб’єктів господарювання, у зв’язку з чим у липні 2025 року АМКУ розпочав розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, були виявлені у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Рітейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджі АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також у ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжмережеві) угоди, які надають можливість використання паливних карток на партнерських АЗС”, – констатували у відомстві.
Однією з умов таких угод передбачено заборону на використання партнерських (міжмережевих) договорів та продукції (пального) для участі в державних тендерах без згоди іншої сторони.
На думку АМКУ, об’єктивна необхідність застосування такого обмеження не знайшла підтвердження.
“Це може призвести до скорочення кількості учасників та створення умов для узгодження дій під час підготовки та безпосередньої участі у державних закупівлях”, – підсумували в комітеті.