
Інтерпайп Посилання скопійовано
“Інтерпайп” змінив маршрути відвантажень до одного з європейських портів через зупинення роботи морських гаваней України, спричиненого діями Росії. Водночас, для європейських клієнтів компанія продовжує доставку продукції автомобільним транспортом.
Про це поінформувала прес-служба промислової групи “Інтерпайп”.
Перекриття доступу до морських терміналів Одещини суттєво вплинуло на експортні поставки “Інтерпайп” до Південної Америки та регіону Близького Сходу. Однак, компанія перенаправила відправки для замовників на цих ринках до одного з європейських портових вузлів, зазначається у повідомленні.
“Завдяки досвіду минулих років, ми оперативно переорієнтували відвантаження для клієнтів на цих ринках”, – прокоментував заступник операційного директора з питань закупівель та логістики Олексій Яновський.
Він додав, що більшість споживачів компанії розташовані в Європі. Для забезпечення доставки продукції до них у визначені терміни, за системою “точно в строк”, “Інтерпайп” задіює вантажні автомобілі.
“Наразі на собівартість цієї логістики впливають дефіцит палива та, як наслідок, підвищення цін на нього. Але ця проблема, безперечно, є більш керованою, ніж морська блокада”, – зауважив він.
Нагадаємо:
Раніше стало відомо, що 23 липня було припинено рух суден, що прямували до українських чорноморських портів, через загрозу російських атак. Цьому передували численні повітряні удари по українських причорноморських портах.
Компанія Ferrexpo тимчасово припинила виробництво своєї залізорудної продукції на українських гірничодобувних та збагачувальних підприємствах через ускладнення морської логістики.
Південний гірничо-збагачувальний комбінат розпочав процедуру зупинки видобутку та тимчасового скорочення операційної діяльності. Таке рішення було прийнято через постійні напади російських військ на цивільні торговельні судна, що використовують чорноморські порти.
У зв’язку із закриттям українського морського транспортного коридору, гірничо-металургійний сектор України змушений буде законсервувати частину виробничих потужностей, а обсяги виробництва можуть зменшитись на 35%.
порти логістика Інтерпайп Реклама:
