Getty Images Посилання скопійовано
Міністерство аграрної політики разом із іншими відомствами розробляє комплекс заходів, спрямованих на забезпечення агровиробників фінансовими ресурсами в умовах ускладненої морської логістики.
Про це повідомляє Міністерство аграрної політики та продовольства України.
Мінагрополітики, у співпраці з Міністерством фінансів, Міністерством економіки, Національним банком України, банківською системою та профільними аграрними об’єднаннями, працює над низкою рішень для надання агровиробникам доступу до фінансування за умов ускладнення морського транспортування.
За словами міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького, розглядається механізм продовження пільгового кредитування в рамках програми “Доступні кредити 5-7-9%” для покриття поточних потреб, використання державних гарантій та спрощення умов кредитування для аграрного сектору під посівну кампанію 2027 року.
“Необхідність у нових фінансових інструментах виникла через тимчасове припинення заходу суден до портів Великої Одеси після атак Російської Федерації на цивільні судна”, – зазначено у Мінагрополітики.
Вже проведено обговорення з агровиробниками, банками та галузевими асоціаціями щодо продовження пільгового кредитування за програмою “5-7-9” для покриття обігових коштів під посівну кампанію 2027 року.
“Міністерство фінансів завершує розподіл державних гарантій між банками, а Національний банк України працює над полегшенням вимог до агровиробників як позичальників. Сукупність цих заходів має забезпечити можливість залучення додаткових коштів під заставу зібраного врожаю, щоб осіння посівна кампанія та підготовка до весняної пройшли вчасно”, – пояснив Висоцький.
Міністр підкреслив, що поточні труднощі з морським експортом за масштабом викликів співставні з початком повномасштабного вторгнення. Водночас Україна вже має досвід оперативного перенаправлення вантажопотоків та розвитку альтернативних логістичних шляхів.
“Наразі головне – застосувати цей досвід значно швидше, адже часу на адаптацію значно менше. Тому з перших днів ведеться активна робота як всередині країни, так і з міжнародними партнерами”, – наголосив він.
Зокрема, Україна веде активний діалог з міжнародними партнерами щодо якнайшвидшого відновлення стабільної роботи морського експортного коридору. Водночас уряд продовжує розбудовувати альтернативні логістичні шляхи.
Дунайський коридор і надалі залишатиметься важливим елементом експортної логістики. Також буде максимально використано потенціал наземних маршрутів, повідомив міністр.
За період повномасштабної війни на західному кордоні України було створено понад десять нових сухих портів, які вже незабаром нададуть додаткові можливості для обробки та експорту української продукції.
Фінансові та логістичні рішення мають сприяти своєчасному проведенню польових робіт, виконанню контрактних зобов’язань та забезпеченню стабільної діяльності галузі в умовах безпекових загроз.
Нагадаємо:
З 23 липня припинився рух кораблів до чорноморських портів України через загрозу російських атак. Цьому передували тижні повітряних атак на українські чорноморські порти.
Внаслідок тиску Росії на український морський коридор, українські трейдери почали переорієнтовувати частину пшениці та інших вантажів на Дунай, проте в основному експортери не готові компенсувати втрату морського каналу будь-якою ціною і займають вичікувальну позицію.
Всеукраїнська аграрна рада повідомила, що тривала блокада морських портів України загрожує утворенням значного надлишку агропродукції, який тиснутиме на ринок протягом усього маркетингового року, а закупівельні ціни вже сягнули рівня нижче собівартості виробництва.
Також було повідомлено, що зупинка роботи чорноморських портів найбільше позначиться на пшениці, яку Україна переробляє в незначних обсягах, а також на “найбільш об’ємній” кукурудзі; щодо інших культур – ситуація є неоднорідною.
Експорт зернових та олійних культур у новому маркетинговому році потенційно міг би досягти 52 мільйонів тонн (минулого сезону він склав 41 мільйон), але оптимістичний сценарій можливий лише за умови вирішення логістичних проблем України, заявили в Українській зерновій асоціації.
АПК кредити логістика