itemprop=”image” itemscope itemtype=”https://schema.org/ImageObject” rel=”nofollow”>
Новини Глобальний ринок Індія Роздрукувати 79 20 Липня 2026
Tata Group планує значні інвестиції у суднобудівну галузь Індії, виділивши близько $1 мільярда. Read in EnglishЧитайте на русскомЮрій Григоренко Суднобудування може стати новим напрямком діяльності для конгломерату з річним оборотом $180 млрд
Індійський конгломерат Tata Group має намір вкласти 100 мільярдів рупій (приблизно $1 мільярд) у розвиток суднобудівної індустрії південного штату Керала. Цей крок є частиною стратегії розширення бізнесу компанії та узгоджується з прагненнями Індії посилити свою присутність у глобальній морській торгівлі. Інформацію надає видання ET SupplyChain.
Переговори між місцевою адміністрацією та корпорацією знаходяться на фінальній стадії. Tata Group вже подала запит на отримання необхідних дозволів, а уряд штату готовий надати земельну ділянку для будівництва. Пропозиція розглядається позитивно, і очікується її офіційне схвалення протягом місяця. Поки що деталі щодо виробничих потужностей майбутнього підприємства та термінів запуску виробництва не оприлюднюються.
Для конгломерату з річним оборотом $180 млрд, чий портфель вже охоплює широкий спектр товарів — від кави та преміальних автомобілів до сталі та мобільних пристроїв, — суднобудування стане абсолютно новою сферою діяльності. Експерти галузі вважають, що багатий досвід Tata у сфері інжинірингу, матеріалознавства та логістики надасть їй суттєву перевагу в секторі, який потребує тривалих капіталовкладень та високої операційної ефективності.
Вихід Tata Group на цей ринок відбувається на тлі активних зусиль Індії зі швидкого нарощування власних суднобудівних можливостей, де традиційно домінують Китай, Південна Корея та Японія. У квітні Нью-Делі уклав угоду про поглиблення співробітництва з Південною Кореєю, яка посідає друге місце у світі за обсягами виробництва суден. Нові внутрішні інвестиції спрямовані на зменшення залежності країни від імпорту, підтримку державної програми «Make in India» та зміцнення позицій країни на міжнародних торговельних шляхах.
Водночас, регіональна конкуренція загострюється. Інший великий індійський промисловий конгломерат, Adani Group, розбудовує великий глибоководний транспортний вузол неподалік від Віжінджама, залучивши $1,4 млрд інвестицій від швейцарської компанії MSC Mediterranean Shipping Co. Цей проєкт також наразі проходить розгляд адміністрацією штату.
Завдяки залученню ключових інвестицій від провідних конгломератів, влада Керали прагне розвивати весь ланцюжок створення вартості в морській галузі — від будівництва та ремонту суден до надання логістичних послуг поблизу важливих портів Віжінджам та Кочі. Це сприятиме створенню нових робочих місць, стимулюванню суміжних галузей та забезпеченню трансферу технологій у цьому стратегічно важливому регіоні, розташованому на перетині світових морських шляхів.
Як було повідомлено GMK Center, Tata Steel продовжує реалізацію своєї довгострокової мети — досягнення потужностей з виробництва сталі на рівні 40 млн тонн щорічно. Tata Steel планує збільшити виробничі потужності на 4,8 млн тонн на підприємстві Neelachal Ispat Nigam (NINL), що входить до складу її дочірніх компаній, та на 2,5 млн тонн — на заводі Tata Steel Meramandali. Компанія також має намір збудувати новий сталеливарний завод потужністю 6 млн тонн на рік у штаті Махараштра.
Теги: Tata Steel, Індія, суднобудування Читайте нас в соціальних мережах: Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews Підпишіться на наші новини