itemprop=”image” itemscope itemtype=”https://schema.org/ImageObject” rel=”nofollow”>
Новини Інфраструктура морські перевезення Роздрукувати 110 28 Липня 2026
Південний ГЗК частково призупиняє роботу через атаки РФ на цивільні судна Read in EnglishЧитайте на русскомГалина Єрмоленко Розв’язання питання потребує спільної роботи України та міжнародних партнерів, зауважили на підприємстві
Південний гірничо-збагачувальний комбінат (Південний ГЗК) повідомив про тимчасове припинення своєї діяльності у зв’язку з атаками Російської Федерації на торговельні судна, що прямують до українських чорноморських портів. Це спричинило фактичне блокування роботи зазначених портів.
Підприємство розпочало процес зупинки видобутку та тимчасового обмеження виробничих процесів. Компанія продовжуватиме виконувати свої зобов’язання перед працівниками та партнерами, і відновить видобуток, коли безпекова ситуація дозволить це зробити.
Зважаючи на тимчасове припинення видобутку, яке планують відновити у серпні 2026 року, компанія залучить персонал до проведення ремонтних та планових робіт.
Зупинка видобутку на Південному ГЗК розглядається як вимушений крок, якого намагалися уникнути якомога довше.
«З початку повномасштабної агресії комбінат безперервно функціонував за умов низки складних факторів: обстріли з боку ворога, перебої в постачанні електроенергії, різке зростання витрат на логістику, введення механізму CBAM та посилення європейських квот на продукцію української гірничо-металургійної галузі. У липні 2026 року до цих викликів додався суттєвий спад безпеки для морської логістики, що здійснюється через українські чорноморські порти», — зазначено у повідомленні підприємства.
Згідно з даними відкритих джерел, щонайменше 12 цивільних суден, які прямували до українських портів, зазнали обстрілів з боку російських військ. Серед постраждалих були й судна, що транспортували продукцію вітчизняних металургійних підприємств.
Внаслідок цих інцидентів морські перевезення до чорноморських портів України були припинені, оскільки судновласники висловили занепокоєння щодо безпеки екіпажів.
«Водночас, як у портах, так і на складах Південного ГЗК накопичилася значна кількість залізної руди, призначеної для експорту. Через неможливість подальшого накопичення видобутої продукції комбінат був змушений тимчасово зупинити свою діяльність», — поінформували на підприємстві.
Для вирішення цієї ситуації необхідна спільна та активна взаємодія української держави та її міжнародних партнерів, наголосили представники підприємства. Тому колектив Південного комбінату звертається з цим закликом до Президента України, Уряду та народних депутатів.
«Деблокування транспортних шляхів для українських чорноморських портів є надзвичайно важливим завданням для стабільної роботи не тільки гірничо-металургійного комплексу, але й усієї української економіки. Ми закликаємо державні органи вжити максимальних заходів для захисту портової інфраструктури та комерційних суден від нападів ворога», — зазначено у заяві підприємства.
Галузі, орієнтовані на експорт, такі як металургія та агропромисловий комплекс, не можуть повноцінно постачати свою продукцію споживачам без можливості використовувати морські порти країни. Це питання стосується не лише виживання окремих бізнесів, але й надходжень податків до бюджетів різного рівня, забезпечення надходження валютної виручки до держави, а також продовження комплексного сприяння, яке підприємства надають місцевим громадам та Збройним силам України.
Нагадаємо, що компанія Ferrexpo оголосила про збої у своїх логістичних операціях у Чорному морі, зазначивши, що не очікує можливості завантажувати додаткові судна цим експортним маршрутом найближчим часом. Внаслідок російської атаки було пошкоджено судно, що перевозило 55 тис. тонн окатишів компанії.
Теги: війна в Україні, морські перевезення, Південний ГЗК Читайте нас в соціальних мережах: Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews Підпишіться на наші новини