shutterstock.com ArcelorMittal
Новини Компанії ArcelorMittal Роздрукувати 219 29 Липня 2026
ArcelorMittal Poland модернізує залізничну інфраструктуру на підприємстві в Кракові Read in EnglishЧитайте на русскомГалина Єрмоленко Над проєктом працюватиме спеціальна команда, включно з експертами оператора Kolprem
ArcelorMittal Poland, польський підрозділ глобального виробника сталі ArcelorMittal, оголошує про початок нового етапу стратегічного оновлення свого заводу в Кракові.
Як зазначається, після припинення функціонування деяких локальних виробничих потужностей компанія працює над покращенням логістичної ефективності та оптимізацією транспортних потоків. Одним із ключових аспектів цього є реконструкція залізничних шляхів, що відіграють важливу роль у транспортуванні шихти для установок гарячої та холодної прокатки.
Як пояснив Лукаш Скорупа, операційний директор департаменту плоского прокату та якості, а також директор краківського філіалу ArcelorMittal Poland, у Кракові компанія фокусується на процесах обробки сталі на станах холодної та гарячої прокатки. Останній на сьогодні є найсучаснішим об’єктом такого типу в Європі. Плановані інвестиції в це обладнання сприятимуть розширенню асортименту продукції та раціоналізації енергоспоживання.
Зміна виробничого профілю в Кракові призвела до того, що сляби, які раніше вироблялися на цьому заводі, тепер переважно постачаються з філіалу в Домброві-Гурничій. Компанія вказує, що це дозволило переглянути логістичну модель та сформувати більш передбачуваний ланцюг поставок.
Наразі краківське підприємство використовує приблизно 207 кілометрів залізничних колій. Над проєктом оновлення залізничної системи буде працювати спеціалізована група, що складається з фахівців ArcelorMittal Poland та залізничної компанії Kolprem. Для моделювання буде застосовано один із найсучасніших інструментів для симуляції виробничих та логістичних операцій.
У рамках реалізації проєкту команда спершу проведе детальний аналіз поточних логістичних та залізничних перевезень на новій схемі заводу, а потім змоделює різні сценарії обсягів виробництва, виявляючи потенційні обмеження, такі як пропускна спроможність колій та наявність рухомого складу.
Нагадуємо, що в травні цього року ArcelorMittal Poland відновив експлуатацію доменної печі № 3 на металургійному комбінаті в Домброві-Гурничій після тривалого припинення роботи, спричиненого несприятливою ринковою кон’юнктурою.
Теги: ArcelorMittal, залізнична інфраструктура, Польща Читайте нас в соціальних мережах: Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews Підпишіться на наші новини