Експерти: Морська блокада значно нашкодить українській економіці

itemprop=”image” itemscope itemtype=”https://schema.org/ImageObject” rel=”nofollow”>

shutterstock.com Економіка України

Новини Держава економіка України Роздрукувати 197 29 Липня 2026

Блокада морських портів серйозно вдарить по економіці України — експерти Читайте на русскомRead in EnglishАндрій Шевчук За оцінками, сценарії залежатимуть від її тривалості

Після слабкого старту року українська економіка перейшла до помірного відновлення. У червні 2026-го реальний ВВП, за оцінкою Мінекономіки, підвищився на 1,2% у річному вимірі після зростання на 0,8% у травні, зазначає академік НАН України Богдан Данилишин. За підсумками першого півріччя показник збільшився на 0,2% р./р.

Експорт товарів за січень–червень зріс на 5% — до $21,1 млрд, імпорт за період збільшився на $27,7% — до 49,3 млрд. Негативне сальдо торгівлі товарами досягло $28,2 млрд.

Втім, як зазначив експерт, економічне зростання ще не стало самодостатнім, тож залежить від низки факторів. Одним із ризиків, які можуть йому завадити у короткостроковій перспективі, він назвав нові руйнування інфраструктури.

На різних сценаріях воєнних ризиків базується і макропрогноз для України у межах оновленого Меморандуму з МВФ, оприлюднений 22 липня.

За базовим сценарієм, який передбачає завершення війни до 2027 року, зростання ВВП у поточному році сповільниться до 1-1,6 % (попередня оцінка — 1,8–2,5%)і за інфляції у 10,5%. Проте вже у 2027-му показник зросте до 3,5% за зниження інфляції до 8%.

У негативному сценарії (поступовий перехід війни у заморожений конфлікт до 2028-го) ВВП зростатиме лише по 0,5% у 2026–2028 рр. Інфляція поточного року за таким прогнозом сягне 12,5%.

Водночас на економічну ситуацію в країні може суттєво вплинути російські атаки на українські морські порти.

У разі повторення сценарію 2022 року із блокуванням роботи глибоководних портів Україна може втратити близько 6% ВВП. Таку оцінку навів керівник Центру досліджень продовольства та землекористування Київської школи економіки Олег Нів’євський.

Попередні розрахунки, виконані у лютому 2022-го на основі досліджень для інших країн, оцінювали економічні втрати від блокади українських портів у $25–170 млн на добу. У разі тримісячного блокування негативний вплив на економіку міг становити 1,45–9,9% ВВП, залежно від можливостей перенаправлення експортних потоків.

Експерт нагадав, що у 2022 році Україні не вдалося оперативно перенаправити експорт альтернативними маршрутами. Протягом перших трьох місяців морські порти фактично не працювали, а відновлення логістики через західний кордон і дунайські порти почалося лише з травня. Робота «зернового коридору» стартувала в серпні, що допомогло уникнути найгіршого сценарію.

Нів’євський послався на дослідження науковців Миколи Риженкова (Університет Оснабрюка) та Олександра Шепотила (Aston University), згідно з яким блокування українських портів призводить до скорочення ВВП країни приблизно на 6%.

За оцінкою фінансового аналітика Андрія Шевчишина, блокування роботи українських морських портів може коштувати економіці країни до $1,5 млрд на місяць, а також негативно вплинути на валютний ринок, інфляцію і ціни.

Якщо обмеження триватимуть лише кілька тижнів, зазначає він, експортери зможуть частково переорієнтувати вантажопотоки через дунайські порти та Румунію. Однак альтернативна логістика буде дорожчою.

За базовим сценарієм, вказує Шевчишин, економічні втрати можуть становити близько $500 млн на місяць, або 0,3% ВВП. За негативного сценарію, якщо блокада затягнеться, збитки здатні зрости до $1–1,5 млрд щомісяця, що еквівалентно майже 1% ВВП. Найбільших втрат можуть зазнати не лише аграрний сектор, а й металургійна та гірничодобувна галузі.

Нагадаємо, що Південний ГЗК оголосив про часткове призупинення роботи через атаки РФ на цивільні судна. Про порушення своїх логістичних операцій Чорним морем також повідомила Ferrexpo — група не очікує можливості завантажувати додаткові судна цим експортним маршрутом у найближчому майбутньому. Внаслідок російської атаки було пошкоджено судно з 55 тис. т окатків групи.

Теги: ВВП України, війна в Україні, економіка України, морські перевезення Читайте нас в соціальних мережах: Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews Підпишіться на наші новини

Δ

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *