“>
Фото: https://t.me/Koretskyi_official/
Глава українського уряду Сергій Корецький провів переговори з президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР, EBRD) Оділь Рено-Бассо та вищим керівництвом банку щодо проєктів фінансової допомоги Україні, зокрема, у сфері відновлення інфраструктури, енергетики та транспорту.
“Ми детально розглянули поточні проєкти фінансової підтримки. Це стосується, перш за все, енергетичного сектору, транспорту, відновлення ключової інфраструктури – конкретних ініціатив з чіткими результатами для країни вже цього року. Також існують системні довгострокові проєкти. Ми будемо спільно працювати”, – зазначив Корецький у суботу на своїй сторінці у Facebook.
За його словами, обговорювалося також впровадження передових стандартів корпоративного управління в державному секторі та підтримка урядових ініціатив з приватизації державних банків та підприємств.
“Я вдячний ЄБРР за незмінну підтримку України. Лише з початку цього року обсяг інвестицій ЄБРР в українські проєкти перевищив 1,4 мільярда євро”, – додав Корецький.
Як раніше повідомлялося, наприкінці червня Україна та ЄБРР уклали угоду на 90 мільйонів євро, спрямовану на зміцнення захисту енергосистеми України, відновлення мережевої інфраструктури та формування запасів критично важливого обладнання. В рамках кредитної угоди також передбачено фінансування модернізації трьох великих підстанцій на 330 кВ, а також будівництво нової підстанції на заході України.
ЄБРР є одним із провідних донорів проєктів, спрямованих на захист об’єктів системи передачі електроенергії. Від початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації партнери вже виділили на ці потреби та формування резервів НЕК “Укренерго” понад 582 мільйони євро.
На Конференції з відновлення URC 2026 у Гданську (Польща) було укладено угоди, що передбачають понад 500 мільйонів євро нових інвестицій та підтримки України з боку ЄБРР.
Крім того, на полях конференції заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, який відповідає за напрямок інфраструктури, зазначив, що бізнес-модель “Укрзалізниці”, яка передбачала перехресне субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних без державного фінансування, у період війни та зниження обсягів перевезень досягла межі і потребує перегляду. Також, за його словами, необхідно прийняти рішення щодо коригування тарифів на вантажні перевезення, які не переглядалися з 2022 року. Він наголосив, що перебудова такої моделі є умовою для подальшого залучення допомоги ЄБРР, який вже надав “Укрзалізниці” з початку агресії РФ понад 700 мільйонів євро, включаючи 54 мільйони євро грантів.