Сліпа зона здається неминучим супутником будь-якого автомобіля, але це не зовсім так. Існує перевірений спосіб налаштування дзеркал, який зводить цей ризик до абсолютного мінімуму без додаткових пристроїв.
Ключ до успіху лежить у правильній послідовності дій та відмові від інтуїтивного підходу, пише кореспондент Белновости. Стандартне налаштування дзеркал, коли водій бачить частину борту свого автомобіля, створює надмірно великі неконтрольовані ділянки.
Цей простір можна ефективно “закрити” правильним регулюванням. Починати налаштування потрібно з крісла водія, зайнявши своє звичайне положення за кермом.
Голова має спиратися на підголівник, як під час руху. Це забезпечить коректний кут огляду при наступному регулюванні дзеркал.
Спочатку налаштовують ліве бічне дзеркало. Потрібно нахилити голову до лівого вікна, майже торкаючись скла і відрегулювати дзеркало так, щоб ледве бачити заднє крило свого автомобіля.
Потім повертають голову у звичайне положення – крило повинне зникнути з поля зору дзеркала. Аналогічно налаштовують праве дзеркало: нахиляються до центру салону, до позиції переднього пасажира, і регулюють дзеркало до появи заднього крила своєї машини.
Повернувшись у звичайне становище, водій більше не повинен бачити борт свого авто у цьому дзеркалі. Салонне дзеркало заднього виду налаштовується так, щоб повністю відображалося заднє скло автомобіля.
Це дзеркало повинне давати максимально можливий огляд дороги ззаду. Центральне дзеркало є основним контролю прямолінійного руху позаду.
Після такого настроювання виникає незвичайне відчуття: власний автомобіль майже не видно у бічних дзеркалах. Натомість вони показують смуги руху збоку та ззаду.
При перебудові автомобіль із сусіднього ряду з'являється у бічному дзеркалі, як тільки зникає із салонного. При правильному налаштуванні автомобіль із сусідньої смуги плавно переходить із салонного дзеркала в бічне, минаючи фазу повної “сліпоти”.
Водію потрібно лише навчитися довіряти дзеркалам та контролювати перехід об'єкта між ними. Поворот голови для перевірки сліпої зони стає додатковим, а не основним заходом.
Цей метод вимагає звикання, та його ефективність доведено практикою. Він усуває значну частину традиційної сліпої зони.
Водій отримує безперервний огляд простору збоку та позаду автомобіля. Спробуйте витратити кілька хвилин на перестановку дзеркал за цією методикою.
Перші поїздки будуть незвичними, але безпека суттєво підвищиться. Контроль за дорожньою обстановкою вийде на новий рівень.
Читайте також
- Як вибрати склоомивачку: інгредієнт, який псує ЛКП
- Чому не можна тримати кермо на “10 та 2”: сучасний стандарт безпеки
